ش | ی | د | س | چ | پ | ج |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 |
تصمیم
راهبردی تولید بنرین داخلی از سویی هم به ارتقاء دانش فنی کارشناسان فنی
و دانشگاهی صنعت نفت در زمینه تولید بنزین داخلی و ملی شدن واقعی صنعت نفت
کمک میکرد و هم هماهنگ با ایده اقتصاد مقاومتی بوده است. متأسفانه
اخیرا خبری از سوی یکی از مسئولان منتشر شد که کلاً آن طرح متوقف شده است
و دولت به وزارت نفت این مجوز را داده است که روزانه 10 میلیون لیتر بنزین
وارد کند .
همانطور که تصور میشد راحتترین راه را برگزیده اند و با پول نفت بنزین
خارجی وارد میکنند؛ این برنامه با رویکرد اقتصاد مقاومتی که امروزه آن
را نصب العین برنامههای اقتصادی کشور قرار گرفته است چه سنخیتی می
تواند داشته باشددارد؟
با حفظ استقلال کشور چه ربطی برقرار میکند؟ آیا این میزان مجوز واردات
تضمینی دارد که در سالهای بعد به دلیل رشد بیرویه مصرف سوخت در داخل
افزایش پیدا نکند؟ آیا برنامهای هست که در کنار این واردات به
دانشگاهها و پژوهشگاههای کشور اعتماد کرده و بر روی بنزین پاک سرمایه
گذاری و مطالعه کنند تا آرام آرام نیاز کشور به خارج کاسته شود؟ بنظر
میرسدطرح تولید بنزین داخلی باید اصلاح می شد نه آنکه تعطیل. به حکم عقل
اصلاح روند ها نماد دلسوزی دست اندار کاران و توقف طرح ها نماد بی مسولیتی
آنان خواهد بود.